[QUOTE=Kubik;104512]а зачем нужна такая "онлайновость"? информационную модель меняет проектировщик, может делать это десятки раз в день. пользы заводчанам от столь живой модели нет, одни хлопоты.
заводчанам хочется видеть модель и чертежи в статусе "утверждено для строительства"
Вы имеете в виду 3D?
Такая "онлайновость" скорее побочный результат задачи автоматизации.
Опишу ситуацию, для начала без завода вовсе.
Инженер делает модель, оформляет чертеж. Далее ему необходимо сформировать спецификацию как по ескд так и в каком-нибудь обменном формате.
Обычно спецификация делается на основе сформированных csv/отчетов, таким образом мы уже получаем разрыв между моделью и данными.
В некоторых случаях работы делятся - модель делает одно предприятие, чертеж и ПТД другое.
А еще, не смотря на то, что секция может быть уже сдана и согласована вполне реальна ситуация, когда обнаруживаются ошибки (человеческий фактор) либо возникает необходимость внести изменения в конструкцию.
Как мы помним, как минимум спецификация от модели оторвана уже давно и либо ее каждый раз перегенерируют либо правят руками.
Выход из этого вижу следующий - есть некое внешнее приложение (вебсервис, например), который умеет самостоятельно ходит в Авиву (и не только, на самом деле), брать оттуда данные по модели (атрибуты, геометрию) и дальше этими данными управлять. В простейшем случае осуществлять связь с третьей, внешней системой, например АСУ завода. Если чуть шире, то тут будут формироваться некие "карточки документа" с разнообразной мета-информацией, с привязанной актуальной информацией из модели и т.п. Например, в судостроении практически никогда не моделируются разнообразные подвески, болты и пр., но учитывать это в спецификации надо. Как вариант - в документе информация о модели делиться на 2 части - неизменяемая в ручную (получена из модели) и изменяемая (можно до-вносить необходимые элементы и наборы элементов).
По сути, я сейчас описал Net portal, отчасти в упрощенном виде, отчасти с функционалом, которого, на сколько мне известно, там нет.
[QUOTE=Kubik;104512]а зачем нужна такая "онлайновость"? информационную модель меняет проектировщик, может делать это десятки раз в день. пользы заводчанам от столь живой модели нет, одни хлопоты.
заводчанам хочется видеть модель и чертежи в статусе "утверждено для строительства"
Вы имеете в виду 3D?
Такая "онлайновость" скорее побочный результат задачи автоматизации.
Опишу ситуацию, для начала без завода вовсе.
Инженер делает модель, оформляет чертеж. Далее ему необходимо сформировать спецификацию как по ескд так и в каком-нибудь обменном формате.
Обычно спецификация делается на основе сформированных csv/отчетов, таким образом мы уже получаем разрыв между моделью и данными.
В некоторых случаях работы делятся - модель делает одно предприятие, чертеж и ПТД другое.
А еще, не смотря на то, что секция может быть уже сдана и согласована вполне реальна ситуация, когда обнаруживаются ошибки (человеческий фактор) либо возникает необходимость внести изменения в конструкцию.
Как мы помним, как минимум спецификация от модели оторвана уже давно и либо ее каждый раз перегенерируют либо правят руками.
Выход из этого вижу следующий - есть некое внешнее приложение (вебсервис, например), который умеет самостоятельно ходит в Авиву (и не только, на самом деле), брать оттуда данные по модели (атрибуты, геометрию) и дальше этими данными управлять. В простейшем случае осуществлять связь с третьей, внешней системой, например АСУ завода. Если чуть шире, то тут будут формироваться некие "карточки документа" с разнообразной мета-информацией, с привязанной актуальной информацией из модели и т.п. Например, в судостроении практически никогда не моделируются разнообразные подвески, болты и пр., но учитывать это в спецификации надо. Как вариант - в документе информация о модели делиться на 2 части - неизменяемая в ручную (получена из модели) и изменяемая (можно до-вносить необходимые элементы и наборы элементов).
По сути, я сейчас описал Net portal, отчасти в упрощенном виде, отчасти с функционалом, которого, на сколько мне известно, там нет.
